ПГУ КРАЗ, ЛИАЗ, ЛАЗ однодисковое сцепление без установочного комплекта алюминиевый корпус ВОЛЧАНСК №

Назначение ПГУ - уменьшение усилия, прилагаемого водителем к педали управления сцеплением с целью выполнения эргономических требований, предъявляемых к рабочему месту водителя АТС._x005F_x000D_

Модификация 11.1602410-10, 11.1602410-20 предназначены для совместной работы с диафрагменными сцеплениями типа "182", "183", "184" двигателей и обеспечивают (ПГУ) компенсацию износа накладок сцепления без регулировок в эксплуатации.

_x005F_x000D_ _x005F_x000D_

Конструктивные особенности:_x005F_x000D_

_x005F_x000D_
• Хромированный шток и оригинальный грязесъемник для работы в условиях бездорожья;
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Коррозионно-стойкое покрытие внутренних поверхностей;
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Воздушный фильтр на входе;
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Полная внешняя герметичность;
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Необслуживаемые фторопластовые подшипники;
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Назначенный ресурс не менее ресурса транспортного средства;
_x005F_x000D_

_x005F_x000D_ _x005F_x000D_

Применяемость:_x005F_x000D_

_x005F_x000D_
• КрАЗ с двигателем 236, 238 (с двухдисковым сцеплением)
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• КрАЗ-6435М6, КрАЗ-513ЗВ2, КрАЗ-64431, их модификации.
_x005F_x000D_
• Автобусы: "Неман", "Волжанин"
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• ЛиАЗ-525630 с двигателем 236НЕ1 ЕВРО 1 с механической КПП мод. 236
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• ЛиАЗ-525633/35 с двигателем 236НЕ1 ЕВРО 2 с механической КПП мод. 236
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• ЛиАЗ-525634/36 двигателем 36563.10 ЕВРО 3 с механической КПП мод. 2361.
_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_
• Для установки ПГУ на автомобиль возможна поставка установочного комплекта (УКПС).
_x005F_x000D_

_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Масса усилителя, кг, не более_x005F_x000D_ 3,7_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Рабочее давление:_x005F_x000D_ - воздуха, МПа (кгс/см2)_x005F_x000D_ - жидкости, МПа (кгс/см2)_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_  _x005F_x000D_ 0.6:0.8  (6.5:8.0)_x005F_x000D_ 1,0 (10)_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Предельное давление:_x005F_x000D_ - воздуха, МПа (кгс/см2)_x005F_x000D_ - жидкости, МПа (кгс/см2)_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_  _x005F_x000D_ 1.3 (13)_x005F_x000D_ 7,5 (75)_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Усилие на штоке:_x005F_x000D_ - при рабочем давлении воздуха 0.8 МПа (8,0 кгс/см2), кН (кГс), не менее_x005F_x000D_ - при рабочем давлении воздуха 065 МПа (8,0 кгс/см2), кН (кгс), не менее_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_  _x005F_x000D_ 6.2 (620)_x005F_x000D_ 5 (500)_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Рабочая жидкость_x005F_x000D_ "Нева", "Томь", "Роса", ДОТ-3, ДОТ-4_x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ _x005F_x000D_ Использована информация: ОАО Волчанский агрегатный завод