- Обзор
- Характеристики
- Отзывы (0)
КПП-236У 5-ти ступенчатая механическая с синхронизаторами на 2-5 передачах Управление переключением передач – рычаг или фланец для установки механизма дистанционного управления. Фланец крепления карданного вала – гладкий, 8 болтов М10 на D=155 или ISO 8667-T180. Дополнительный отбор мощности: - от прямозубой шестерни промежуточного вала через боковые люки картера до 29,5 кВт (40 л.с.) - от муфты на заднем конце промежуточного вала (по спецзаказу) до 73,5 кВт (100 л.с.). Коробки передач могут быть укомплектованы герметизированным картером цепления. Тип коробки передач – 236У Объем масла в картере – 5,5+0,3 л. Максимальный входной крутящий момент, Н·м – 930 Масса, кг – 245 Передаточные числа:   1 - 5,22,   2 - 2,90,   3 - 1,52,  4 - 1,00,  5 - 0,66,  задний ход - 5,22Основное применение: Автомобили "Урал" Возможные комплектации: - 236У - отличается от КП 236П наличием рычага переключения передач, отсутствием на крышке выходного вала фланца для деталей привода спидометра. - 236У3 - КП 236У под диафрагменное сцепление. Отличается размерами муфты выключения сцепления, наличием скобы для зацепления оттяжной цилиндрической пружины муфты.- 236У4 - КП 236У в герметичном исполнении, отличается литыми крышками люков стартера сцепления, на верхней крышке установлен сапун, на нижней - пробка. - 236У5 - КП 236У3 в герметичном исполнении под диафрагменное сцепление. Отличается литыми крышками люков стартера сцепления, на верхней крышке установлен сапун, на нижней - пробка.

















