Компрессор МАЗ, ПАЗ дв.534 (1 цил.) жид.охлаж. без шкива 270л/мин.

С 1 Ноября 2017 года на рядных двигателях семейства 530 Евро 4 и Евро 5 (534 и 536),_x005F_x000D_ производимых Ярославским Моторным Заводом «» для привода пневматической тормозной_x005F_x000D_ системы автомобилей и автобусов российского и белорусского производства применяется компрессор_x005F_x000D_ LK3894 – K142362N00 (номер : 5340.3509015-20)._x005F_x000D_ Данный компрессор имеет решение по подводу_x005F_x000D_ моторного масла через масляный канал_x005F_x000D_ в крепежном фланце картера._x005F_x000D_ Уплотнение канала подвода масла_x005F_x000D_ осуществляется с помощью уплотнительного_x005F_x000D_ кольца, которое входит в комплект поставки. До Ноября 2017 года на рядных двигателях семейства 530 применялся компрессор_x005F_x000D_ LK3881 (номер : 5340.3509015-10)_x005F_x000D_ Данный компрессор имеет решение по подводу_x005F_x000D_ моторного масла к задней крышке подшипника_x005F_x000D_ через гибкий шланг_x005F_x000D_ Примечание: компрессор доступен для заказ. Поскольку на моделях двигателей семейства 530 производства до Ноября 2017 года, сопряженная деталь – корпус_x005F_x000D_ шестерен 5340.1002302-10 не имеет технологической поверхности, достаточной для уплотнения отверстия подвода_x005F_x000D_ масла во фланце компрессора LK3894, то установка новой модификации компрессора на модели двигателей,_x005F_x000D_ произведенных ранее 1 Ноября 2017 года, может привести к утечкам моторного масла и его возгораниям.